東村山市 観光 絶対に外せないおすすめスポット10選

taku miya 都立の公園なので駐車場、管理事務所があり植栽の管理が行き届いています。保育園や小学生の遠足にも使われてるようです。テニスコートや野球施設、グランドは有りませんが広大な芝生(サッカー教室などやってるようです。)、自然林の保護(鶯の声も聞こえました)児童遊園、小さい子がじゃぶじゃぶ遊べる場所などとても良く出来た公園だと思います。 市営公民館と児童館が併設されています。

Vice-strategist 毎年、６月の菖蒲祭りの時に行っています。 辺り一面に咲く色とりどりの菖蒲は、本当に素晴らしいです。 ボランティアのガイドさんがいらっしゃるので、質問すると色々と詳しく教えてくれます。 トイレ完備で、ベンチもたくさんあります。 菖蒲祭りのときは、食べ物飲み物の出店もたくさんでるので、お子さん連れでも楽しめます！！

椿にゃんず 砂利で駐車スペースも狭く、並べ方も雑ですが利用者が少なく比較的いつも空いてるのでよく利用させて貰ってます。 ※とても狭く運転技術は必要なので、初心者や運転下手な人には向いてません。 入り口におじさんが居て、最初に駐車券を貰い帰る時にレシートと駐車券を渡す形。 2000円以上で2時間無料。

Aque Tone 八国山緑地は東京都東村山市と埼玉県所沢市にまたがるスポットです。県境である尾根道を歩くと北側には所沢市マスコット「トコろん」の描かれた看板、南側には東京都立八国山緑地の看板があり、県境を歩いているという実感が湧きます。 所沢駅方面から見ると、川で手前が低くなっているため丘がそびえ立つように見えますが、実際の高さはおよそ30〜40mほどの気軽に登れる丘です。東側入り口あたりは視界がひらけていて街並みが見渡せるようになっています。一方尾根道のあたりは木が生い茂り眺望は限られますが、木漏れ日や新しい家具のような木の香りが心地の良い散策を演出します。 また所沢側はすぐに住宅地ですが、都立公園側は大きな広場も点在しています。 緑地の東には新田義貞ゆかりの「将軍塚」、南西にかつて湧水をためて農業用水にしたという「ふたつ池」があり、武蔵野の歴史に思いを馳せられる場所になっています。

tama- walker 高さ30m、幹周り6mの大ケヤキ。 東村山市の天然記念物。 野火止用水開削時には存在し、その根の下を掘ったようです。 万年橋が架かるまでは根を利用して用水を渡ったと言われます。

Fuyuki Nakagome 東村山浄水場の門の前から美住町２丁目第２仲よし広場の傍まで、およそ350メートルの歩行者・自転車道です。何ヶ所かベンチがあります。途中２度、車道を横断します。美住町２丁目第２仲よし広場の辺りから西武国分寺線の線路の下を通れるようになると、野口橋まで出られてより便利になるのですが、そうならないかな。

310k mcs 池から見える景色が素晴らしいです。 富士山や奥多摩の山々も見えます!

Fuyuki Nakagome ここの水飲み場横のベンチはよく利用されています。

ヤマ田太郎 ワタシの世代は「東村山」と聞くと志村けん氏の出身地であり、自動的にドリフ版「東村山音頭」を思い出してしまう訳ですが(笑)、有名な割には産業や歴史が知られていない東村山市の実態を探るべくやってまいりました。 余談ですが、東村山市の近現代史を語るに欠かせない人物となった志村けん氏は、没後に市議会より名誉市民を授与され、同時に東村山駅前に銅像が設置されています(写真参照)。にこやかな顔で代表ギャグの「アイ〜ン」のポーズを決めた姿が面白くて氏らしく印象的です。 歴史館ですが規模は小さいものの、展示品は厳選され説明も分かりやすくて、内装も洗練されていました。 地方博物館にありがちな、漫然とガラスケースに並べただけの展示とは一線を画しています。 展示品を見て感じたのは、東村山は歴史的大事件の「中継ポイント」だったという事ですね。日蓮上人が佐渡島に流される際には市内の久米川宿に宿泊したり、新田義貞が倒幕の兵を挙げた時は鎌倉に向かう途中の同じく久米川で激しい戦闘になったり、といった具合です。 なぜなら古代から東村山は、主要な街道が通る「交通の要衝」だったからです。奈良平安時代には長野・栃木方面から武蔵国国府所在地「府中」までを結ぶ、古代官道「東山道武蔵路」が通り、それは幅が12mもあり両端に排水用の溝も存在する立派なものでした。 朝廷が衰え武士の時代になると、今度は「いざ、鎌倉！」に備え、東山道武蔵路に並行する形で鎌倉街道上ッ道が整備されます。その道を通って倒幕の新田義貞軍が進撃したのは皮肉ですが(笑)。 何でわざわざ官道と並行して鎌倉道を作ったのか不思議に思う人もいるかもしれません。 朝廷の作った古代官道は、どこでも非常に特徴的な傾向がありまして、目的地までの地形や高低差を無視して、ひたすら直線で設営するのです。 お手本にしてきた中国の官道がそうだったので、朝廷は道は直線にするのが「文明的」と思っていたのかもしれません(笑)。 そのため山を削ったり低湿地を埋め立てたりと施工も大変だったうえ、維持管理にもとんでもない手間がかかりました。そんな訳で朝廷が衰えてしまうと結局維持出来ず、寂れていきます。より地形に順応し、実用的な道として開発されたのが鎌倉道という事ですね。 ちなみに東村山市には、ドリフ版東村山音頭にある「東村山〜丁目」という住所は存在しません。時々、交番で聞かれて困るそうなので、一応(笑)。