4 /5 イガリン: 武蔵村山市…
都内で唯一鉄道が走っていない市。
それでも鉄道誘致の話があったらしい。立川市柴崎の施設で多摩23市町村の歴史資料の公開及び書籍の販売があり、その時の武蔵村山市の担当者と話したことが思い出され足を運びました。
青梅街道旧道から入り緩やかな坂の途中にあります。
写真撮影が禁止だったのはちょっと残念でした。
村山貯水池造成の際に東村山市駅から西武鉄道で資材が運ばれたことで人口も増え東村山市が繁栄したと東村山市資料館で展示されていました。
もし、武蔵村山市も鉄道誘致があった時に鉄道が走っていたらどんな街になっていたでしょう?
日産自動車村山工場の出来た経緯、そして福生市になりますが米軍横田基地の経緯にも興味がありました。
陸軍や軍事関係企業か関係していたことがわかりました…
中島飛行機・陸軍部隊・敗戦により自動車企業を幾つか変遷することになり現在は宗教法人真如苑やイオンモール等に。
今後、多摩都市モノレールが箱根ヶ崎駅まで延長になると人の流れも変わってくるのでしょうね。
近くに自転車専用トンネルがあリました。トンネルを抜けるとそこは雪国ではなくトンネルで、さらに抜けるとトンネルでした。
歩けなかったのがチョッピリ残念でした。